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Configurador de coches nuevos - Merkamotor Tortosa

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96 resultados encontrados

Híbrido

Volkswagen Nuevo Golf Variant
Unidades en stock
Emisiones de CO2 (combinadas): 128,0-119,0 g/Km Clase de CO2 (combinado): D Consumo (combinado): 5,2-5,6 l/100 Km

(1)

Desde 29.130 €

IVA incluido

2 ofertas desde 160 €/mes
Configura

Eléctrico

Volkswagen Nuevo ID.3
Unidades en stock
Emisiones de CO2 (combinadas): 0 g/Km Clase de CO2 (combinado): A Consumo (combinado): 15,2-14,9 KWh/100 Km Autonomía eléctrica: 574,0-432,0 Km

(1)

Desde 38.520 €

IVA incluido

2 ofertas desde 230 €/mes
Configura

Eléctrico

Volkswagen Nuevo ID.4
Emisiones de CO2 (combinadas): 0 g/Km Clase de CO2 (combinado): A Consumo (combinado): 17,1-16,0 KWh/100 Km Autonomía eléctrica: 550,0-364,0 Km

(1)

Desde 45.020 €

IVA incluido

2 ofertas desde 290 €/mes
Configura

Eléctrico

Volkswagen Nuevo ID.7 Tourer
Emisiones de CO2 (combinadas): 0 g/Km Clase de CO2 (combinado): A Consumo (combinado): 14,6-14,5 KWh/100 Km Autonomía eléctrica: 607,0-603,0 Km

(1)

Desde 58.775 €

IVA incluido

2 ofertas desde 400 €/mes
Configura
Volkswagen Nuevo Multivan
Emisiones de CO2 (combinadas): 173,0-170,0 g/Km Clase de CO2 (combinado): F Consumo (combinado): 6,5-6,6 l/100 Km

(1)

Desde 61.687 €

IVA incluido

Configura

Híbrido

Volkswagen Nuevo Passat Variant
Emisiones de CO2 (combinadas): 153,0-8,0 g/Km Clase de CO2 (ponderadas, combinadas): A,D,E Autonomía eléctrica: 133,0-124,0 Km Consumo de batería descargada (combinado): 0,4-5,8 l/100 Km

(1)

Desde 44.785 €

IVA incluido

2 ofertas desde 320 €/mes
Configura
Volkswagen Nuevo Polo
Unidades en stock
Emisiones de CO2 (combinadas): 153,0-118,0 g/Km Clase de CO2 (combinado): D,E Consumo (combinado): 5,2-6,7 l/100 Km

(1)

Desde 24.670 €

IVA incluido

2 ofertas desde 120 €/mes
Configura

Eléctrico

Audi Nuevo Q6 e-tron
Emisiones de CO2 (combinadas): 0 g/Km Clase de CO2 (combinado): A Consumo (combinado): 18,8-17,2 KWh/100 Km Autonomía eléctrica: 618,0-564,0 Km

(1)

Desde 79.990 €

IVA incluido

Configura

Híbrido

Audi Nuevo Q7
Emisiones de CO2 (combinadas): 237,0-29,0 g/Km Clase de CO2 (ponderadas, combinadas): A,G Autonomía eléctrica: 84,0-83,0 Km Consumo de batería descargada (combinado): 1,3-10,4 l/100 Km

(1)

Desde 79.000 €

IVA incluido

1 oferta desde 975 €/mes
Configura

Eléctrico

Audi Nuevo Q8 Sportback e-tron
Emisiones de CO2 (combinadas): 0 g/Km Clase de CO2 (combinado): A Consumo (combinado): 21,3-19,7 KWh/100 Km Autonomía eléctrica: 591,0-497,0 Km

(1)

Desde 89.810 €

IVA incluido

1 oferta desde 1.100 €/mes
Configura

Eléctrico

Audi Nuevo Q8 e-tron
Emisiones de CO2 (combinadas): 0 g/Km Clase de CO2 (combinado): A Consumo (combinado): 22,0-20,3 KWh/100 Km Autonomía eléctrica: 571,0-483,0 Km

(1)

Desde 87.310 €

IVA incluido

1 oferta desde 1.115 €/mes
Configura

Híbrido

Audi Nuevo RS 6 Avant
Emisiones de CO2 (combinadas): 281,0 g/Km Clase de CO2 (combinado): G Consumo (combinado): 12,3 l/100 Km

(1)

Desde 151.770 €

IVA incluido

Configura
Audi Nuevo S3 Sedán
Emisiones de CO2 (combinadas): 186,0 g/Km Clase de CO2 (combinado): G Consumo (combinado): 8,2 l/100 Km

(1)

Desde 66.240 €

IVA incluido

Configura
Audi Nuevo S3 Sportback
Emisiones de CO2 (combinadas): 193,0 g/Km Clase de CO2 (combinado): G Consumo (combinado): 8,5 l/100 Km

(1)

Desde 65.270 €

IVA incluido

Configura

Híbrido

Audi Nuevo S8
Emisiones de CO2 (combinadas): 259,0 g/Km Clase de CO2 (combinado): G Consumo (combinado): 11,5 l/100 Km

(1)

Desde 177.220 €

IVA incluido

Configura
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(1) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible que se muestran cumplen con el Procedimiento de prueba de vehículos ligeros armonizados a nivel mundial (WLTP). A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los valores reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizadas estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consúltese la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).

(2) Los valores de emisiones de CO2 y consumo de combustible se definen en base a ensayos oficiales de acuerdo con las disposiciones aplicables vigentes en el momento de la homologación. A partir del 1 de septiembre de 2018, los vehículos nuevos están homologados según el Procedimiento de prueba WLTP. El procedimiento WLTP reemplaza el ciclo NEDC, que era el procedimiento utilizado anteriormente. Dadas las condiciones de prueba más realistas, los valores de consumo de combustible y emisiones de CO2 según el WLTP son generalmente más altas que las medidas según el NEDC. En el caso de vehículos homologados según el reglamento WLTP, los valores NEDC mostrados se derivan de los valores WLTP. Los valores de CO2 (el gas de efecto invernadero principal responsable del calentamiento global) y el consumo de combustible se muestran para permitir la comparación de los datos del vehículo. Los valores de homologación de CO2 y consumo de combustible pueden no reflejar los números reales de CO2 y consumo de combustible, que dependen de muchos factores relacionados (a modo de ejemplo, pero no limitado a) el estilo de conducción, la ruta elegida, las condiciones meteorológicas y la carretera. condiciones y las condiciones, uso y equipamiento del vehículo. Los valores de consumo de combustible y CO2 reportadas se refieren a la versión básica del vehículo y pueden variar durante la siguiente fase de configuración dependiendo del tipo de equipo y / o tamaño de llanta que se seleccionará. Los valores de CO2 y el consumo de combustible del vehículo configurado no son definitivos y pueden variar debido a cambios en el ciclo de producción; Los valores más actualizados estarán disponibles en el distribuidor elegido. En cualquier caso, los valores oficiales de CO2 y el consumo de combustible del vehículo adquirido por el cliente se facilitarán con la documentación que acompañe al vehículo. Para más información sobre los valores oficiales de consumo de combustible y emisiones CO2 en los nuevos vehículos turismo, consulte la 'Guía de Vehículos Turismo de venta en España, con indicación de consumos y emisiones de CO2', que está disponible en todos los concesionarios y en la web del Instituto para la Diversificación y Ahorro de la Energía (http://coches.idae.es/guia-emisiones-consumos).